電動コンパクトSUVが後輪駆動を選ぶ理由
ボルボ初となるBEV専用モデルC40リチャージと、アウディQ4 e-tronの共通点をひとつ述べるとすれば、それは両者がRWD（後輪駆動）のEVだということだ。ちなみにC40はこれまでその駆動方式を4WDとFWDとしてきたが、これが'24年モデルからは4WDとRWDの組み合わせとなり、日本仕様は後者となった。
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両車が後輪駆動を選んだ理由は、我々が思い描くような動的質感の向上というよりは、電費の深刻さだろう。つまりRWDなら登り坂でも、FWDに比べロスなくトラクションが稼げる。
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みんなのコメント
ここでも日本企業は判断が遅く手遅れになりましたとさ